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粉煤灰散裝機

粉煤灰散裝機(jī)主要用於散裝水泥和粉煤灰等粉狀物料從料庫向密封罐車(汽(qì)車、火車(chē)和輪船)的連續卸(xiè)料作業。其卸料(liào)口高度可以調節,並配套排除塵(chén)風機,卸料(liào)時彌散到卸料口外的物料在抽塵(chén)風(fēng)

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產品詳情

粉煤灰散裝機
粉煤灰(huī)散裝機的主要工藝技術特點

  粉煤灰散裝機主要用於散裝水泥和粉煤灰(huī)等粉狀物料從料庫向密封罐車(chē)(汽車、火(huǒ)車和輪船)的連續卸料作業(yè)。其卸料口高度可以調節,並(bìng)配套排除塵風機,卸料時彌散到卸料口外的物料在抽塵風機的作用下排入帶排氣過濾裝置的料庫或小型布袋除塵器,可(kě)保證無(wú)粉灰外逸和物料快速卸入密封罐車。幹式散裝機應(yīng)用於建材、冶(yě)金、煤炭、化工、糧食等(děng)行業。幹式散裝機(jī)由可(kě)伸縮卸料頭、抽(chōu)塵係統、卷揚裝(zhuāng)置、電氣控製係統、限位裝置及支架等幾部分組成。可伸縮卸(xiè)料頭(tóu)是由內、外伸縮軟管組成一個可以伸縮和擺動的卸(xiè)料通道,由卷揚裝置和限位裝置來控製卸料頭上下移動(dòng),以滿足不同高度車輛的裝車需要。散裝機不(bú)適用於有粘濕性、腐蝕(shí)性、溫(wēn)度高於150℃的物料。
設計特色:
  配有自動控製係統,操(cāo)作方便,可實現電動(dòng)升降(jiàng)
  工(gōng)作過程處(chù)於全(quán)封閉狀態,能有效防止粉塵外逸
  操作及維護成本低
  傳動部分設計合理,升(shēng)降驅動平穩,散(sàn)裝頭無(wú)飄動和歪斜現(xiàn)象
  可伸縮套筒采用內(nèi)外雙(shuāng)層軟管結構,內外層風筒采用(yòng)不透氣防水高強聚酯布(bù),帶防變形骨架,用於(yú)磨琢性非常強的物料(liào)時,可采用雙管內(nèi)部帶有鋼製椎體的伸縮套筒
  散裝頭采用金屬結構(gòu),耐磨損、耐衝刷(shuā)
  配有微氣壓式料滿發訊裝置或阻旋式料位控製儀,能實現料滿自動停止加料,設(shè)備配有上下限位,無跑繩、亂繩現象
  應(yīng)用:幹式散裝(zhuāng)機應與行星給料器、輸送斜槽等給料設備配套聯(lián)鎖使用,達到緩衝鎖氣及控製卸灰量,做到勻速下料。幹式散裝機可安裝在(zài)水泥庫和鋼製庫庫底和庫側。
該機有幾種型(xíng)式:
  YSB型散裝機配套抽塵風機,直接將粉塵排入帶排氣過濾裝置的料庫。該機結構簡單、價格(gé)較(jiào)低,但風機需作耐(nài)磨處理。
  YSCB型散裝機自帶布袋除塵器,收塵後(hòu)的(de)粉料在罐(guàn)車裝滿後經脈衝清灰直接落入罐車內。
  YSZB型(xíng)散裝機自(zì)帶除塵器,除塵器設兩路抽塵管,一路至裝車卸料頭,一路至罐(guàn)車的後口抽塵裝置,後(hòu)口抽(chōu)塵裝置設電動行走小車,可電動升(shēng)降。
1.灰庫散(sàn)裝機改造實例
  改造兩套汽車散裝機,出力(lì)100-200t/h,采用(yòng)直接落灰方式。 在灰庫5米層北(běi)側增加鋼製平台(tái),平台上設置(zhì)一台64平米布袋收塵器;在(zài)布(bù)袋除塵器下安裝一個(gè)收塵軟管,采用(yòng)布套形式,並配有一台手動蝶閥,除塵(chén)管采用人工操(cāo)作方式。除塵器下部“V”型灰(huī)鬥箱的外圈上,增加助吹“口”型環管和灰鬥排灰管(guǎn)的助吹裝置,確保(bǎo)灰鬥積灰順利排出。
  在除塵器和散裝機之間設置一路(lù)收塵管道,並配有一(yī)台手動蝶閥;
  裝車時散裝機接入罐車的一個裝車口,抽塵管接罐車的另一裝車口。
  脈衝袋式除塵(chén)器應排塵濃度不大於30mg/Nm³。
2.灰庫汽車散裝機改造
  汽車散裝機出力200T/h,庫內中心下料,下料點為加濕機(jī)接(jiē)口,在接口(kǒu)處設DN250的手動閥(fá)門和氣動閥門,下設電動鎖氣器和空(kōng)氣斜槽(庫壁西側開800×800,將斜槽引出到庫外散裝口),將灰輸送至庫外散裝機。
  落料(liào)管與散裝頭(tóu)之間增加電動鎖氣器(出(chū)力:200T/h),達到緩衝鎖氣及控製卸灰量(liàng),做到勻(yún)速下料;電動鎖(suǒ)氣器(qì)采用變頻調(diào)速(sù)電機(jī),便於裝車操作人員根據(jù)現場需求進行灰(huī)量調整,有效防止裝車過程中冒灰。
  散(sàn)裝(zhuāng)機(jī)自帶除塵器,過濾麵積為64m2,排塵濃度≤30mg/Nm³(滿足國家(jiā)環(huán)保有關標準要求)。
3.灰庫除(chú)塵改造項目散裝機總成
  改造(zào)3套汽車散裝機,出力100-200t/h,改造範圍從500×500手動閘閥以下的全套(tào)散裝機(jī)係統,原有圓頂閥及(jí)電動門利舊。
  落(luò)料管與散裝頭之間增加給料機(jī),達到(dào)緩衝鎖氣及控製(zhì)卸灰量,做到勻速(sù)下料;給料機出力100t/h,采用變(biàn)頻(pín)控製(zhì),可以正反轉。
  散裝機自帶(dài)除塵器,過濾麵積36平米,除塵器設兩路抽塵管,一路至裝(zhuāng)車卸料頭(tóu),一(yī)路至罐車的後口抽塵裝置(zhì),後口抽塵裝置設電動行走(zǒu)小車,抽(chōu)塵軟管(guǎn)前後移動及布套上下對口均采用電動驅動,抽塵軟管及與罐車口配套的布套均能(néng)滿足各型罐車需要。脈衝布袋(dài)除塵器排塵(chén)濃度≤30mg/Nm³
粉煤灰(huī)散裝機

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